設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是生產(chǎn)的基礎(chǔ)，振動(dòng)不僅有損設(shè)備壽命，其無(wú)功消耗也是企業(yè)效益的直接損失。規(guī)模相同、產(chǎn)能相同的企業(yè)，卻效益不同，這與穩(wěn)定運(yùn)行密不可分。所以降低振動(dòng)，減小無(wú)功消耗，意義重大。

1 設(shè)備振動(dòng)源
1.1 來(lái)自支撐方面的振動(dòng)

支撐的振動(dòng)主要來(lái)自于軸承的損壞、設(shè)備機(jī)座剛度的不足和松動(dòng)。當(dāng)軸承的內(nèi)外套及滾動(dòng)體出現(xiàn)點(diǎn)蝕剝落時(shí)，伴隨振動(dòng)發(fā)出的響聲連續(xù)、悶長(zhǎng)且殘破，有明顯的壓潰感，垂直方向振動(dòng)較大；軸承內(nèi)外套或滾動(dòng)體斷裂，在滾動(dòng)體通過(guò)裂縫瞬間時(shí)，產(chǎn)生沖擊振動(dòng)，發(fā)出響聲較大，殘破脆短，裂縫徑向振動(dòng)大；若異物卡入軸承內(nèi)，不但引起振動(dòng)，還發(fā)出尖叫聲，若異物停留在滾道內(nèi)形成墊層，滾動(dòng)體通過(guò)該處時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，響聲發(fā)悶且有阻力感，墊層的徑向振動(dòng)大，若異物隨軸承運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)出摩擦聲，聽(tīng)到軸承內(nèi)發(fā)出摩擦、尖叫聲，應(yīng)是保持架故障；軸承與軸不同心時(shí)，軸向振動(dòng)大，響聲時(shí)輕時(shí)重，比較規(guī)律；正常磨損的軸承，若游隙過(guò)大，振動(dòng)會(huì)明顯增加，振動(dòng)以垂直方向?yàn)橹鳌?duì)于滑動(dòng)軸承，無(wú)聲無(wú)振，但軸與瓦間隙過(guò)大時(shí)，因潤(rùn)滑油的渦動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)表現(xiàn)在垂直方向，還有一種情況是，回轉(zhuǎn)體軸向定位不好時(shí)，來(lái)回串動(dòng)，磕碰瓦裙產(chǎn)生軸向振動(dòng)。設(shè)備機(jī)座剛度不足時(shí)，設(shè)備顫動(dòng)量大，左右晃動(dòng)，振動(dòng)值與方向不穩(wěn)；若機(jī)座松動(dòng)，當(dāng)松動(dòng)的程度還未影響到安裝精度時(shí)，垂直方向振動(dòng)增大。 
1.2 動(dòng)力傳遞過(guò)程引起的振動(dòng)
水泥行業(yè)的動(dòng)力傳遞以齒輪、皮帶、聯(lián)軸器等為主，振動(dòng)也由此產(chǎn)生。正常的齒輪傳動(dòng)，嚙合響聲比較均勻，振動(dòng)也比較穩(wěn)定，但在軸承、齒輪、軸、鍵等出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，重疊系數(shù)減小，嚙合精度降低，便會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)，發(fā)出噪音。我廠一臺(tái)人字齒輪減速機(jī)，曾出現(xiàn)斷齒事故，斷掉部分約占總長(zhǎng)度的40%，產(chǎn)生周期性響聲和振動(dòng)，直到更換為止。軸承損壞時(shí)，齒輪嚙合不穩(wěn)定，撞擊聲不斷，直齒輪水平、垂直方向振動(dòng)值增大，斜齒輪軸向增大；鍵切或鍵松動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)不正常嚙合，沖擊頻次較低，轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)，振動(dòng)在垂直、水平方向增大；齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕，噪音振動(dòng)增大，直齒輪振動(dòng)以垂直方向?yàn)橹?，斜齒輪以軸向?yàn)橹?；斷齒時(shí)沖擊沉重，頻率與轉(zhuǎn)速相關(guān)，垂振值很大；軸彎時(shí)齒輪響聲，時(shí)輕時(shí)重比較規(guī)律，頻率與轉(zhuǎn)速一致，振動(dòng)以水平方向?yàn)榇?。皮帶傳?dòng)中的振動(dòng)以皮帶的松緊、軸承的損壞引起的振動(dòng)比較典型，皮帶過(guò)松時(shí)，引起振動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，皮帶上下抖動(dòng)，發(fā)出拍打聲，振動(dòng)方向在量皮帶輪的連線上；軸承損壞時(shí)，除了以上特征外，伴隨有軸承異常響聲和振動(dòng)。傳動(dòng)中常見(jiàn)又突出的振動(dòng)，是聯(lián)軸器，由于同軸度不好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生擾動(dòng)，軸向振動(dòng)大。 
1.3 回轉(zhuǎn)體不平衡引起的振動(dòng)
設(shè)備回轉(zhuǎn)體的不平衡，多由不均勻粘灰、不均勻磨損、軸彎、配重塊的松動(dòng)或脫落等引起，但無(wú)論是哪一種原因引起的不平衡，反映在設(shè)備水平方向上的振動(dòng)都會(huì)增大，其振動(dòng)方向、大小規(guī)律、穩(wěn)定，只是軸彎后振值會(huì)逐日增大，因?yàn)檩S彎后，會(huì)越來(lái)越彎；粘灰引起的不平衡振動(dòng)，因有時(shí)會(huì)脫落，表現(xiàn)出今日振，明日或許不振；當(dāng)支撐回轉(zhuǎn)體的軸承出現(xiàn)跑圈時(shí)，定心功能消退，會(huì)引起類似不平衡一樣的振動(dòng)；當(dāng)軸承外套與軸承座配合間隙較大時(shí)，軸承內(nèi)外套、外套與軸承座會(huì)出現(xiàn)歪斜，軸承游隙會(huì)固定在某一個(gè)方向，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)一邊費(fèi)勁，一邊輕松，產(chǎn)生軸向振動(dòng)，軸承響聲不均勻。
1.4 松動(dòng)引起的振動(dòng)
設(shè)備的振動(dòng)與緊固件的松動(dòng)密切相關(guān)，地腳螺栓松動(dòng)時(shí)，對(duì)振動(dòng)的阻尼作用降低，設(shè)備出現(xiàn)顛簸，振動(dòng)參數(shù)不穩(wěn)定，設(shè)備內(nèi)部緊固件或部件的松動(dòng)，多伴隨有較為異常的響聲。若松動(dòng)引起不平衡，水平振動(dòng)增大；若松動(dòng)引起定位失效，發(fā)生在軸向，則軸向振動(dòng)大，發(fā)生在徑向，則水平、垂直方向振動(dòng)增大；若松動(dòng)引起了干涉，會(huì)產(chǎn)生撞擊聲，振動(dòng)增大表現(xiàn)在干涉方向。軸承座的松動(dòng)，振動(dòng)特征表現(xiàn)在垂直方向。
1.5 生產(chǎn)系統(tǒng)不穩(wěn)定引起設(shè)備振動(dòng) 
生產(chǎn)系統(tǒng)不穩(wěn)也是設(shè)備振動(dòng)的原因之一。立磨在料床不穩(wěn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)的方向反映在機(jī)架上以垂直為主，水平方向次之；預(yù)熱器系統(tǒng)的塌料，會(huì)造成高溫風(fēng)機(jī)的暫時(shí)不平衡，引起水平方向振動(dòng)；回轉(zhuǎn)窯結(jié)蛋時(shí)，會(huì)對(duì)基礎(chǔ)造成低頻顛簸，窯皮的不均勻垮落會(huì)使筒體彎曲，影響傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)，轉(zhuǎn)到凸出的地方時(shí)，發(fā)出沉悶的根切響聲，水平方向振動(dòng)大，轉(zhuǎn)到凹進(jìn)去的地方時(shí)，發(fā)出敲擊聲，垂直方向振動(dòng)大。 
1.6 干涉引起的振動(dòng)
設(shè)備部件的干涉，如減速機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部有多個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部件，一旦內(nèi)部部件定位失效，運(yùn)轉(zhuǎn)間隙發(fā)生變化，運(yùn)轉(zhuǎn)部件之間就會(huì)發(fā)生碰撞或摩擦干涉，產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)的方向與沖擊方向相同。