對(duì)于共振故障如何診斷?下面小編昆山利泰技術(shù)小編來(lái)給大家做一個(gè)大致的介紹，具體內(nèi)容如下：

1、一般設(shè)備常見(jiàn)共振故障為轉(zhuǎn)速頻率共振，因此其主要振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)頻，簡(jiǎn)易振動(dòng)表所測(cè)位移值與速度值，經(jīng)公式換算后基本相等。而且振動(dòng)加速度的測(cè)量值非常小。

2、很小的轉(zhuǎn)速改變可引起很明顯的振動(dòng)變化，這是共振的顯著特點(diǎn)。

3、軸承頂部振幅與支撐底部振幅之比小于1.5～2.0時(shí)，一般表明支承系統(tǒng)存在共振。

4、轉(zhuǎn)軸相對(duì)振動(dòng)與軸承振動(dòng)之比。正常的機(jī)組轉(zhuǎn)軸相對(duì)振動(dòng)大于該方向的軸承振動(dòng)，其比值一般為2～5倍，或更高。當(dāng)轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)存共振或軸承動(dòng)剛度嚴(yán)重不足時(shí)，轉(zhuǎn)軸相對(duì)振動(dòng)與軸承振動(dòng)接近，甚至小于軸承振動(dòng)

5、對(duì)于可調(diào)速設(shè)備，若在啟動(dòng)升速過(guò)程中出現(xiàn)較大振幅，而繼續(xù)升速振動(dòng)卻越來(lái)越小，說(shuō)明存在共振現(xiàn)象。對(duì)于一般設(shè)備而言，轉(zhuǎn)子固有頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于額定轉(zhuǎn)速頻率，所以共振通常由支撐部分引起。

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