齒輪以及齒輪箱作為機(jī)械設(shè)備中一種必不可少的連接和傳遞動(dòng)力的通用零部件，在金屬切削機(jī)床、航空、電力系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械等現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。在今天科學(xué)技術(shù)發(fā)展的時(shí)代，機(jī)械裝備向著大型化、高效率、高強(qiáng)度、自動(dòng)化和高性能方向發(fā)展，作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪裝置幾乎在任何大型設(shè)備中都具有重要的作用。

但是由于其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作環(huán)境惡劣等原因，齒輪以及齒輪箱容易收到損害和出現(xiàn)故障。齒輪失效又是誘發(fā)機(jī)器故障的重要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳動(dòng)機(jī)械中80%的故障是由齒輪引起的，旋轉(zhuǎn)機(jī)械中齒輪故障占其故障的10%左右。齒輪故障將直接影響設(shè)備的**可靠運(yùn)行，降低加工精度以及生產(chǎn)效率。隨著設(shè)備的不斷大型化、復(fù)雜化、自動(dòng)化和連續(xù)化，齒輪箱的故障和失效給整個(gè)生產(chǎn)和社會(huì)造成的損失將越來(lái)越大，行駛中汽車(chē)的齒輪箱故障將直接造**員傷亡，而一些處于連續(xù)工作狀態(tài)的設(shè)備，如電力行業(yè)的發(fā)電機(jī)組、鋼鐵行業(yè)的軋輥機(jī)組，造成事故的可能性會(huì)更大。

所以，齒輪和齒輪箱的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及故障診斷技術(shù)是建立在多個(gè)學(xué)科基礎(chǔ)之上的交叉學(xué)科，它綜合了機(jī)械、力學(xué)、電子、數(shù)學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)等學(xué)科的精華，具有工程應(yīng)用型強(qiáng)、技術(shù)基礎(chǔ)可靠、與高技術(shù)發(fā)展密切相關(guān)的特點(diǎn)。采用這一先進(jìn)的技術(shù)對(duì)齒輪以及齒輪箱進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及故障診斷，可以實(shí)現(xiàn)齒輪箱由事后維修、定期維修到視情維修的根本轉(zhuǎn)變，減少一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失，從而創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具有重大的意義。